Ja, ist schon krass, oder? Immerhin wollten sie nicht rückwärts einparken.
Keine Ahnung, ob der hohe Frauenanteil bei der Besatzung eine Rolle spielte. Aber wie ich schon im Russland-Topic erwähnte: Um 3:40 Uhr Nachts im engen Fjord bei vier Schiffen Gegenverkehr Wachwechsel auf der Brücke zu machen war wohl nicht sonderlich clever. Dass der Kahn nach dem Rempler dann so fix abgesoffen ist, geht wohl auch auf einen gravierenden Konstruktionsfehler bei der Spanischen Werft hin.
Das ist so eine Konstellation, aus der Alpträume sind: Spanische Wertarbeit ("Ayyyy, mañana! Hoy siesta!") trifft auf europäische Arbeitszeitverordnung und Frauenquote. Aber Hauptsache ist, der Müll wird getrennt und es wird alles ordentlich gegendert.
