[NfS] Underground oder Carbon: Wie richtig schalten?

Wie der Titel schon verrät - für die anderen Spiele halt.

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lieschen1990
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[NfS] Underground oder Carbon: Wie richtig schalten?

Beitrag von lieschen1990 » 02.02.2009, 10:33

Hi Leute,
ich hab da mal ne Frage: Spielt denn hier absolut keiner Need For Speed Underground 2 oder Carbon?
:noidea:
Wundert mich so ein bisschen...
Ich bräuchte nämlich mal Hilfe... :oops:
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[FtN|FH] Patriarch
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Beitrag von [FtN|FH] Patriarch » 02.02.2009, 10:35

Stell doch mal deine Frage, irgendwer wird das wohl schon rumfliegen haben :wink:
*Platzhalter bis ich für Scrat was neues gefunden habe*

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lieschen1990
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Beitrag von lieschen1990 » 02.02.2009, 10:59

Also ich hab da meine Problem mit den Drag Rennen, also die wo man selbst schalten muss...
Ich bekomme das nicht so gut hin mit dem Schalten...
Mein Auto ist sehr schnell nur treffe ich nie den richtigen Moment...
:oops: :oops: :oops:

Edit: Topic angepasst:
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Beitrag von ftn|Katana » 02.02.2009, 11:11

oh selbst schalten is schon sau schwierig, wie ich am 24 h rennen aus GT merken musste.

Hilft es da, wie im wahren Leben Handbremse Gangrunter und Gas geben? Macht zumindest auf n eingefrorenen oder verschneiten Parkplatz irre viel spaß ^^

€dit: und natürlich gegenlenken nie vergessenalso zuerst z.B. links einscheren und dann nach Handbremse - kuppeln-gas rechts lenken, weiß net obs dich weiterbringt ^^

saag das bloß keinen fahrschullehrer ^^
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Beitrag von lieschen1990 » 02.02.2009, 11:17

Keine Agnst ich sags keinem weiter... :D :D :D
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Beitrag von [FtN|FH] Galli » 02.02.2009, 14:31

lieschen1990 hat geschrieben:Keine Agnst ich sags keinem weiter... :D :D :D
Sich an den Drehzahlmesser halten, sofoern diese Spiele welche besitzen, könnte womöglich helfen.

Keine Ahnung wie du dich aber dran halten sollst ich würds vermutlich so machen, bei Drehzahlen wie sie bei Mittelklassewagen gewöhnlich sind max 6000-7000? solltest einfach so schalten wie bei deinem Privat-PKW auch, bei hochtourige Wagen/Motoren solltest halt etwas später schalten denk ich mal so 500/1000 drüber wenn die Drehzahlen jenseits von 7000-über10000 liegen.
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Beitrag von lieschen1990 » 02.02.2009, 16:11

weiß ich bescheid....
kann ich ja später mal austesten...
:hehehe:
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Beitrag von memphis » 02.02.2009, 19:41

haha GT mit NFS vergleichen, so gut.

Ist lieschen weiblich? Würde das Problem mit dem Schalten ja schon erklären :hehehe:
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Beitrag von ftn|Katana » 02.02.2009, 19:50

memphis hat geschrieben:haha GT mit NFS vergleichen, so gut.

Ist lieschen weiblich? Würde das Problem mit dem Schalten ja schon erklären :hehehe:
Auf dichhab ich gewartet ^^, der Bezug zu GT ist nur für das manuelle Schalten gedacht -.-'
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Beitrag von Glingol » 02.02.2009, 20:33

vom alter und der stadt her könnte das auch broken sein, aber der ist ja auch so halb weiblich :hehehe:
Solange besser möglich ist, ist gut nicht gut genug. - Dettmar Cramer
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Beitrag von Phipse » 02.02.2009, 21:55

Moment? Du hast Probleme die Hochschaltentaste zu drücken, wenn FETT in der mitte des Bildschirms ein grüner Punkt aufleuchtet?

soweit ich mich erinnern kann, ist der Rot, dann Gelb und dann erst Grün.

Geh mal Reaktionsspiele spielen ;)
Logic is ...
Fortschritt müsste eigentlich gleichbedeutend sein mit der Verbesserung der Fähigkeit zur Selbsthilfe und nicht mit zunehmender Abhängigkeit. (Ivan Illich: Selbstbegrenzung, Beck, München, 1998).

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Beitrag von Fronti » 03.02.2009, 00:17

Feuerwehr passt aber besser zu Oneill, auch wenn der in ner ganz anderen ecke wohnt :hehehe:

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Beitrag von BobbyShaftoe » 03.02.2009, 08:05

gibts für nfs under cover eigentlich einen dedicated server?
Fuck the pope (but use a condom).
Man kann vor vielem davon laufen, aber nicht vor seinen eigenen Füßen.

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Beitrag von lieschen1990 » 04.02.2009, 12:19

Nur so nebenbei: Ich bin weiblich, 18 Jahre alt und glücklich vergeben!!!
8)
Glücklich zusammen mit Peacemaker.... Seit dem 26.04.2008!!!
Zuletzt geändert von lieschen1990 am 04.02.2009, 12:25, insgesamt 1-mal geändert.

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Beitrag von memphis » 04.02.2009, 12:22

und Führerschein hast auch schon? :hehehe:
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